黄岩:全省首例乡村微公交打通最后一公里
作者:徐雯洁 郑琪 发布日期:2019-07-08

7月1日,恰逢建党98周年的好日子,对于我区西部山区的村民而言,也是意义非凡的一天。今天,“村村通”微公交开通了,这一举措彻底改变了宁溪石花岭村、屿头白石村等21个村的交通“盲区”。

将要投入使用的微公交,一身橘色的惊艳外观,玲珑的“身材”可同时容纳7人。本次投运车辆全部为纯电动车辆,具有乘坐舒适、噪音小、配备冷暖空调的优点。车上还安装了实时监控系统,时刻保障乘客出行安全。为了让乘客有更好的乘车体验,台州公交集团已同步上线了扫码刷卡器,乘客只需使用手机扫码或IC卡刷卡乘车,即可享受和市区公交一样的优惠折扣。

 

微公交一亮相,就吸引了不少刚到站的村民们驻足围观。来自宁溪镇中下桧村的村民黄杏花今天刚到镇上购置生活用品,本来正为回家发愁,见到牌子上写着宁溪-石花岭的微公交时瞬间眼前一亮:“同志,这辆车去石花岭村的,我家就在沿线上,这车我能不能坐的?”当得知这样的微公交即将成为村里的“常客”之后,这位71岁的阿婆连连夸赞:“以前我们到宁溪去要叫车,回来也要叫车。这个车只要两块钱就够了,我们叫车要二三十块,那还是这个车好。”

成功送黄阿婆等几位村民到家,这辆微公交朝着终点站石花岭驶去。“来了!来了!”在石花岭村,同样有一群村民正在翘首以盼。“镇里讲今天开通,老百姓大清早就在这里等着,他们觉得车通了带来了很大的便利,都很高兴。”石花岭村村支部副书记孙桂香一得知这个消息,就马上挨家挨户通知了过去。

我区西部乡镇偏远乡村群众出行困难,受道路条件限制,在微公交开通之前是通过投运出租车驻乡营运的。但经过实践,出租车“村村通”因服务时间有限、服务存在盲区等原因,难以满足群众出行的需求。2018年,我区交通运输局开始实施微公交计划,经多次实地调研、论证,计划投入微型客车以微公交方式代替出租车驻乡营运,定时定点发车。同时,规划开通36条线路,为群众出行提供便利,提升村村通客运服务水平。

 

今年4月份开始,区交通运输局牵头区应急管理局、交警、乡镇、运管局、公交公司等多部门联合踏勘道路,不断改进道路安全条件,委托市公交巴士运营“微公交”。如今,其中13条线路已具备开通条件,首批投入运行的线路包括,沙埠-岐田,院桥-四联,院桥-对岙,院桥-泾南,黄坦-农林,宁溪-宁溪站,宁溪站-石花岭,宁溪站-英山,屿头到垟坑,屿头-白石,茅畲-山卡,茅畲-大里岙,头陀车站-分水岗。

村村通”微公交正式运营后,黄岩区西部山区将形成以常规城乡公交为主线,以“村村通”微公交为辅助的线路布局。“今天首批开通的13条线路先开始试运行,具体情况都根据当地老百姓需求再进行调整。下一步我们将协调乡镇,加快剩余线路的整改力度,安保设施符合一条,开通一条,争取年内将剩余线路全部开通。”区交通运输局总工程师林云法说。

 



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