联合信用治超让超限车主难再“躲猫猫”
信息来源:路桥交通 发布日期:2019-07-04

“如被法院强制执行,不但要增加处罚金,而且会被列入失信被执行人黑名单,这代价太大了。以后再也不敢乱超限了!”近日,在浙江台州市路桥区公路行政处罚大厅,两名违法超限车主告诉笔者,就在不久前,收到了由区公路管理局向他们邮寄的处罚决定催告书,告知如10天后再不处理,将由法院强制执行,赶紧过来接受处罚。

路桥区是全省最早开展公路治超非现场执法的地区之一,但在工作推行过程中,因没有强制有效的手段,当事人接到公路超载超限处罚通知后,主动前来处理的很少。超限车主应对处罚的麻木心理,助长了逃避处罚并继续违法超限的不当行为,不但对公路设施造成严重损害,而且极大危害到交通运输安全。

去年4月,经过前期周密调研后,市交通运输局联合市发改委、市中级人民法院出台了公路治超信用联合惩戒的文件。如当事人未在执行通知书指定的期限内,履行《行政处罚决定书》确定的给付义务,将其纳入失信被执行人名单,并将限制其高消费行为,包括限制乘坐飞机、列车软卧、G字头动车组列车等。

“信用联合惩戒、法院强制执行等方式,强化对车主的心理冲击,打通公路非现场治超执行难这‘最后一公里壁垒’。”区交通运输局局长章明达说道。自去年10月路桥区开展信用治超试点工作以来,180起案件当事人主动接受处罚,共收缴罚款121.175万元。

 同时,根据路桥区智慧交通平台数据显示,试点路段内最近两个月的严重超限案件数为零,公路超限100%及以上的车辆为零,实现断崖式下降,公路违法行为得到有效控制。




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